Align Trex 700XN down

Ich habe ja ausführlich über den Aufbau meines Trex 700xn im Winter berichtet. Nach 5Liter sanftem Einfliegen hab ich es dann mal ein paar Liter ordentlich krachen lassen. 3D bei ca. 1800 RPM soweit dass meine Künste zulassen und schönes weiträumiges Vollgas-Fliegen, was mir mit einem Nitro besonders viel Spass macht. Der OS 105 HZR hat richtig gut Dampf, schnurrt jetzt schön und zieht alles voll durch. Der 700XN macht Spass, fliegt “trex-typisch” sehr direkt und eher aggressiv und will entsprechend Drehzahl haben. Gefühlt hat der 700XN mit Vibrationen zu kämpfen, innerhalb kürzester Zeit haben sich die Potis von 2 BK 7002 Servos verabschiedet, die vorher 20 Liter in einem alten Trex 700 DFC ohne Probleme funktioniert haben. Der Starrantrieb und das Getriebe paaren sich mit ordentlichem Kreischen mit dem eh schon lauten Nitro-Sound. Alles verleitet tendenziell eher zu Attacke als gemütlichem Kunstflug. Dafür gibts dann ja dann auch andere Helis wie den TDF.

Leider hat der brachiale Sound aber auch einen Nachteil, man hört nicht direkt, wenn was nicht stimmt. Besonders wenn es gerade ordentlich Spass macht und man nichts hören will 🙂 Kurz, ein Lager im neu “designten” Getriebeblock ist wohl heiss gelaufen und der Getriebeblock ist geschmolzen. Den beginnenden Leistungsverlust habe ich eher auf ein Problem bei Motor zurück geführt, bin deshalb nicht sofort gelandet, sondern hab natürlich weiter versucht im Flug raus zu bekommen, was los ist. Ein grausames Geräusch mit rapidem Drehzahlverlust waren dann Erklärung genug. Zum Glück konnte ich mit einer stattlichen Auro den Heli heile runter holen.

OK, kann passieren! Obwohl das in der Form eigentlich nicht passieren darf. Die Zahnräder im Getriebeblock waren wie gefordert gefettet, anscheinend muss man das sehr häufig wiederholen. Und dafür kommt man an die Teile einfach zu schlecht ran. Weil das meiner Meinung nach ein Konstruktionsfehler ist, hab ich den ganzen Block mit Kupplung zum meinem Händler geschickt. Der hat es dann an Align oder den Importeur weitergeleitet. Leider ist das jetzt schon einen Monat her und die schönsten Heli-Wochen ziehen ins Land….ärgerlich!

Zum Glück hatte ich letzten Herbst schon einen SAB Black Nitro 700 aufgebaut. Die Neugier auf den 700XN war grösser, so dass ich dem Trex den Vorzug gegeben hatte. Im Nachhinein ein Fehler. Der Goblin ist nicht nur optisch und qualitativ hochwertiger, auch in der Luft ist er ganz klar der bessere Heli. Deutlich weniger Vibes, die Mechanik läuft deutlich leiser und das Flugverhalten ist wesentlich harmonischer. Auch bei weniger Drehzahl fliegt sich der Black Nitro sehr. Nur die Lageerkennung ist mit dem 700xn wegen der poppigen Haube besser.

olli

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TDF Maiden

Ostermontag und Sonne. Ideal also für den Erstflug meines TDFs. Ich hab mich bewusst für die leichte Variante des TDFs entschieden. Mit 7s 4400 SLS, Pyro 650 65, MKS Midi-Servos und einem 120 Helijive kommt der 700er Heli auf sensationelle 3450g Abfluggewicht. Und so fliegt er sich dann auch, federleicht und wie auf Schienen. Keine Vibrationen, flüsterleise und bereits mit Standardeinstellungen am Mircrobeast nahezu perfekt. Das Heck steht wie angenagelt und jeder Steuerbefehl wird bei niedrigster Drehzahl extrem präzise und direkt umgesetzt. Ein toller Heli und sicher einer meiner Favoriten dieses Jahr!

 

 

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Geiles Teil…..

Gestern war ich beim MFC Kropp als Gastflieger unterwegs. Und da habe ich einen wirklich seltenen und schönen Heli gesehen, einen HD 700 in schlichter schwarz weiss Carbon-Optik und mit einem Voll-Riemenantrieb XXL. Klar, braucht man nicht, aber leider geil 🙂

olli

https://www.hd-helicopters.de

 

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Spektrum iX12 unboxed

OK ich konnte nicht anders 🙂 Nachdem die letzten iX12 vergriffen waren und ein neuer Liefertermin erst im April ersichtlich war, hab ich noch auf den letzten Drücker eine iX12 bei Lindinger ergattert.

Ich hab mich bereits ein paar Stunden mit der iX12 beschäftigt, und ja es gibt viele Neuerungen, einige Überraschungen, viel Überflüssiges (aber nice to have) und natürlich auch Kritik….

Pro:

  • Genau so handlich wie die alte DX9
  • Laden mit 5V USB Mirco Kabel, dadurch entfällt ein Ladegerät und es kann überall geladen werden (wie ein Handy)
  • Range-Extender Modul Schnittstelle
  • Von oben direkt erreichbare Einstellung der Knüppelfedern
  • Standby Modus mit oder ohne RF. Dadurch Standbyzeiten von bis zu 12 Stunden möglich
  • Gutes und helles Display
  • Modellspeicher bis auch Audio kompatibel mit DX9 etc.
  • Airware und Android als getrennte Software
  • Leichtere Programmierung durch Touchdisplay
  • Neue Airware, die auf dem bekannten Spektrum Setup basiert, aber durch die Smart-Funktionen über das Android viele neue Features bietet, wie z.B. individuelle Fotos Dashboard und individuelle Sprachausgabe
  • Vollwertiges Mini-Tablet auf Android Basis, mit Windows Ordnerstruktur und unedliche Funktionen über Apps
  • Beliebige Apps, Funktionen oder PDF Anleitungen etc. direkt mit einem Touch verfügbar

Kontra

  • Verarbeitung könnte besser sein (Gummierung hinten hat sich bereits abgelöst, musste mit Pattex neu verklebt werden)
  • Geringere Akkulaufzeit  von 6 Stunden(durch 5V USB und Standbymodi relativ)
  • Lange Bootzeit von fast 1 Minute und mehr (durch Standby und sofortige Verfügbarkeit des letzten Modellspeichers relativ)
  • Android könnte schneller sein
  • Deutsche Übersetzung teilweise falsch
  • Anmeldung bei Spektrum geht, aber Update noch nicht möglich
  • Warum kein Sim-Slot? Dadurch wäre die iX12 wirklich autonom

mehr Infos in Kürze

 

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