Der Traum vom Rc-Heli-Fliegen ist nicht mehr weit. Mit uns ist der lang ersehnte Traum in greifbarer Nähe! Möglich machen wir das mit unserer neuen Lehrer-Schüler-Fliegen Aktion.
Interesse? Hier findest du weitere Infos zum Durchstarten….







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Moin zusammen,
hier ein kleiner Bericht und Dokumentation zur Verschaltung zweier 12V Akkus zu wahlweise 12V oder 24V in meinem Camper T4 California.
Ziel war es, zwei 12V Akkus derart zu verschalten, dass im Campingbetrieb das 12V Netz über beide Akkus betrieben werden kann und auf dem Flugplatz 24V für das Laden meiner Akkus zur Verfügung steht. Bis jetzt hatte ich mit dieser Verschaltung bei den 2x92Ah Banner AGM-Akkus keine Leistungsprobleme bei 600W Ladestrom.
Des Weiteren wollte ich nicht besonders viel Geld ausgeben 🙂 aber es ist immer noch deutlich günstiger als teure Lipos und man spart sich das Laden zu Hause 🙂
Ich kann euch versichern, dass sich das Laden auf dem Flugplatz sowohl zeitlich als auch finanziell lohnt 🙂
Bauteile:
Nun zur Sache und das wichtigste vorweg: KEINE GARANTIE FÜR FEHLER !!
Aber bei mir funktioniert es einwandfrei 🙂
Die Verschaltung habe ich derart aufgebaut, dass nichts passieren kann bezüglich eines Kurzschlusses, egal in welcher Reihenfolge die Schalter zum Umschalten zwischen 12V und 24V geschaltet werden. Ich erspare mir an dieser Stelle eine Detaillierte Beschreibung der Schaltfunktionen und beschränke mich auf das Wesentliche, wobei das beigefügte Schaltbild das wichtigste ist.
Vorteil dieser Verschaltung:
Noch ein paar Tipps:
Schaltbild Batterieverschaltung 12V 24V
Weitere Fotos folgen 🙂
Hallo zusammen,
gestern war schon fast Weihnachten da ich gegen 20:00 mein Paket mit der Visionaire von E-Flight von meiner Frau überreicht bekommen habe. Nach dem Abendbrot durfte ich mich in mein Kämmerlein verkriechen und 20 Minuten später war alles vollbracht. Der Flieger war so weit fertig, außer dass ich noch den Sender mit dem Empfänger binden musste. Kann natürlich sein, dass ich irgendetwas überlesen habe weil ich generell RTFM (read the fucking manual) boykottiere, aber es ist mir nicht leicht gefallen.
Ich habe folgendes gemacht:
NACHTRAG
Habe gestern die Visionaire im Nebel und mit ca. 3 Windstärken eingeflogen 🙂
Das Einfliegen war überhaupt kein Problem. Trimmung und Schwerpunkt stimmten perfekt. Das Fliegen macht sehr viel Spaß, weil der Flieger sehr gutmütig ist und somit jegliche 3D Kunstflugfiguren langsam und sicher erlernt werden können. Einfach erste Klasse 🙂 danke Olli für die Vorführungen und das wir vorher Probefliegen durften 🙂
Perfektes Modell, welches den Winter wegen des Nachtflugspaßes besser überstehen lässt !!!
Heute hieß das Projekt: Bessere Lageerkennung Dank Neonspray 🙂
Da Olli seine CFK Heckflosse bei seinem TRex durch einen neonfarbenen Kunststoff ersetzt hat die man super erkennen kann, versuchte ich heute mal meinem Heli etwas Farbe zu verpassen (ok. Es ist auch etwas auf dem Rasen und meiner Hand gelandet)
Da ich besonders in der Dämmerung und wenn es diesig ist Probleme mit der Lageerkennung habe, musste ich heute mal eine Flasche Neonspray investieren 🙂
Anschleifen der Flächen mit 240er Schmirgelpapier und dann sprayen! und hier das Ergebnis: Morgen ist der Probeflug!!